Köszi a múltkori tanácsodat a fékkel kapcsolatban. Jól működnek.
Remélem minél hamarabb kipróbálhatom a parton is.
Ricsi

Válasz

> > > Nagyon szívesen! Igazából a praktikum számít, mert horgászat közben gyorsabban reagálsz, és az akasztás előtti pillanatban biztos, hogy nem az orsóra akarsz figyelni, meg gombot matatni.
> > > Nálam is van kíváncsiság, de ezért nem veszek orsót, mert drága, és már ránézésből is jönnek a hagyományos változat előnyei, és a nemlétező hátrányai.
> > > Persze A dobba integrált ny.fékkel is 1ütt lehet élni, meg lehet szokni, de olyan lessz neked a hagyományos után, mintha vizeletgyűjtő katéterrel kéne járnod.
> > > Bocs hogy laikusnak néztelek az előbb! A tanácstalanságodból indultam ki, és láttam hogy nem kaptál érdemleges választ. De ha jobban megnézed, az ésszerüséggel a kíváncsiság áll szemben, és nem egyenrangú ellenfelek. Így már könnyen dönthetsz.
> >
> > Azért azt tegyük hozzá,hogy nem akkora hülyeség ám az a dobba épített gyorsfék(nyelető)....
> >
> > Műszaki szempontből ugyanarra a funcióra egy jóval egyszerűbb megoldás kevesebb meghibásodási lehetőséget hordoz magában....
> >
> > Tartós igénybevételre,élettartamra gondolkodás nélkül az Aeronium mellett döntenék.
> >
> > Ha a kényelem,komplikációmentes használat a fontosabb,akkor meg Freeliner.
> >
> > Nem mellesleg a majdani esetleges karbantartás esetén egy Aeroniumot még talán be mernék vállalni,de a Freelinerhez már órásmester vizsga szükségeltetne!..))))
> >
> > Mondom ezt laikusként úgy,hogy nem használok nyeletős orsókat,mert nincs szükségem a szabadonfutó funciójukra.
> >
> > hac
> >
> >
> > Egyetértek veled !!!

Sziasztok!
Itt valmi beindult
Nem olyan bonyolult, mert amikor szétszeded. akkor látod, hogy mi hol volt, és fordított sorrendben rakod össze.
Szerintem mire a nyeletőfék szétmegy, addigra az egész szétkopik, hangos és leharcolt darabbá válik, amit szivesen cserélsz majd le. Vagy kiadják ugyanannak az orsónak a 10. generácioját, és bár működik, lecseréled majd.
De lehet, hogy a kétütemü trabi jobb mint a négyütemű, mert a vízhűtés rendszer, meg a katalizátor plussz hibalehetőség...
Van többekközött egy 3 csapágyas Spro hardliner orsóm, ami a költségcsökkentés áldozataként már majdnem gagyi. De a legprecizebb része a nyeletőfék.

VálaszElőzmény

> > Nagyon szívesen! Igazából a praktikum számít, mert horgászat közben gyorsabban reagálsz, és az akasztás előtti pillanatban biztos, hogy nem az orsóra akarsz figyelni, meg gombot matatni.
> > Nálam is van kíváncsiság, de ezért nem veszek orsót, mert drága, és már ránézésből is jönnek a hagyományos változat előnyei, és a nemlétező hátrányai.
> > Persze A dobba integrált ny.fékkel is 1ütt lehet élni, meg lehet szokni, de olyan lessz neked a hagyományos után, mintha vizeletgyűjtő katéterrel kéne járnod.
> > Bocs hogy laikusnak néztelek az előbb! A tanácstalanságodból indultam ki, és láttam hogy nem kaptál érdemleges választ. De ha jobban megnézed, az ésszerüséggel a kíváncsiság áll szemben, és nem egyenrangú ellenfelek. Így már könnyen dönthetsz.
>
> Azért azt tegyük hozzá,hogy nem akkora hülyeség ám az a dobba épített gyorsfék(nyelető)....
>
> Műszaki szempontből ugyanarra a funcióra egy jóval egyszerűbb megoldás kevesebb meghibásodási lehetőséget hordoz magában....
>
> Tartós igénybevételre,élettartamra gondolkodás nélkül az Aeronium mellett döntenék.
>
> Ha a kényelem,komplikációmentes használat a fontosabb,akkor meg Freeliner.
>
> Nem mellesleg a majdani esetleges karbantartás esetén egy Aeroniumot még talán be mernék vállalni,de a Freelinerhez már órásmester vizsga szükségeltetne!..))))
>
> Mondom ezt laikusként úgy,hogy nem használok nyeletős orsókat,mert nincs szükségem a szabadonfutó funciójukra.
>
> hac
>
>
> Egyetértek veled !!!

VálaszElőzmény

> Nagyon szívesen! Igazából a praktikum számít, mert horgászat közben gyorsabban reagálsz, és az akasztás előtti pillanatban biztos, hogy nem az orsóra akarsz figyelni, meg gombot matatni.
> Nálam is van kíváncsiság, de ezért nem veszek orsót, mert drága, és már ránézésből is jönnek a hagyományos változat előnyei, és a nemlétező hátrányai.
> Persze A dobba integrált ny.fékkel is 1ütt lehet élni, meg lehet szokni, de olyan lessz neked a hagyományos után, mintha vizeletgyűjtő katéterrel kéne járnod.
> Bocs hogy laikusnak néztelek az előbb! A tanácstalanságodból indultam ki, és láttam hogy nem kaptál érdemleges választ. De ha jobban megnézed, az ésszerüséggel a kíváncsiság áll szemben, és nem egyenrangú ellenfelek. Így már könnyen dönthetsz.

Azért azt tegyük hozzá,hogy nem akkora hülyeség ám az a dobba épített gyorsfék(nyelető)....

Műszaki szempontből ugyanarra a funcióra egy jóval egyszerűbb megoldás kevesebb meghibásodási lehetőséget hordoz magában....

Tartós igénybevételre,élettartamra gondolkodás nélkül az Aeronium mellett döntenék.

Ha a kényelem,komplikációmentes használat a fontosabb,akkor meg Freeliner.

Nem mellesleg a majdani esetleges karbantartás esetén egy Aeroniumot még talán be mernék vállalni,de a Freelinerhez már órásmester vizsga szükségeltetne!..))))

Mondom ezt laikusként úgy,hogy nem használok nyeletős orsókat,mert nincs szükségem a szabadonfutó funciójukra.

hac

Módosította: hacnor / 2010-02-09 14:51:02 VálaszElőzmény

> Csak festésben térnek el. A Freelinert inkább matt, "grízes" tapintásúnak mondanám, nem az a gumis bevonat van rajta, mint a Passion-ön, és társain.

Köszönöm válaszát!
megköszönném ha leírná hogy a Spro Aeronium Special Feeder 555 orsó házának a külseje sima "tükrös" vagy ˝selymes, puha˝ tapintású !?!
Válaszát előre is köszönöm!

VálaszElőzmény

> a Spro Aeronium Special Feeder 555 orsó háza nekem olyan műanyagos kinézetű, ellentétben a Spro Freeliner LCS 5000 orsó viszont olyan plüssös, gumis kinézetű. -

Csak festésben térnek el. A Freelinert inkább matt, "grízes" tapintásúnak mondanám, nem az a gumis bevonat van rajta, mint a Passion-ön, és társain.

benyus

VálaszElőzmény

> >Alkatrészt (görgő,csapágy) mosni milyen benzint ajánlassz?

Szívesen! A zsírok és olajok apoláris oldásúak, így a benzin, és a mosogatószeres mosás a leghatékonyabb. A fémeknek jobb a benzin, a műanyagoknak, amik üzemszerüen nem érintkeznek olajjal vagy zsírokkal, azokhoz biztonságosabb a mosogatószeres víz, mert lehet hogy a benzin oldja a műanyagot, mert kőolajszármazékokat tartalmazhat a műanyag. Ha így van azt onnan tudjuk, hogy belemar a felszínbe, de akkor már késő. A gőrgő kenésénél ezért fontos a mennyiség, mert ha túl sok az olaj, akkor fröcskölhet, és a zsinórt rongálhatja = halvesztés.
Benzinből a tisztább jobb, a legjobb a sebbenzin, amit gyógyszertárakban lehet kapni. A zippo töltőbenzin is jó csak drága. Az égésgyorsító és a láng színéért felelős alkoholok és adalékok nem károsak.
A kérdést megelőzve; a 95ös benzin is ok. Ha a szelepeket nem tömíti és szennyezi akkor az órsód csapágyát is kímélni fogja.

Módosította: matyas_80 / 2010-02-09 10:52:50 VálaszElőzmény

> > > Tisztelt a198606!
> > > A választ nem tőlem várta, kérem ezért ne vegye tolakodásnak.
> > > A motorolaj nem csak büdös, de túl sűrű is, ami fékezi a görgőt. A motorolaj hiába multigrade (Többfokozatú=télen-nyáron használható), a motor 80-95 celsiusos üzemi hőmérsékletéhez lett kifejlesztve, ahol már nem olyan sűrű. Régen próbáltam motorolajat, de nem vált be. amit használok, az egyszerű varrógépekhez használatos műszerolaj. Sokkal lágyabb, persze gyakrabban kell pótolni, de még a zsírokat is célszerű főleg eső után.
> >
> > >Szia!
> > Főző Péter szakírónk ajánlotta egy régebbi Sporthorgászban az orsó tengelyének a kenéséhez.
> > Görgő kenéshez is szeretném kipróbálni, mert most jelen pillanatban zsirra nem költhetek!Nem tudom hogy ártana-e a csapágynak?
> > Üdv!
>
> Biztos, hogy nem árt neki, és kényszermegoldásként jobb mint a semmi.
> A tengelyt kielégítően csúszóssá teszi. De a zsír oda jobb, mert nem folyik el. A csapágyhoz meg olaj a jobb, mert befolyik és 'befutja' a felületeket, és nem fékez mint a zsírok.
> A görgő finobabb szerkezet, és ha nem forog elég könnyen, akkor koptatja a zsinór, hosszabb távon belemar, ami meg a zsinort eszi meg hamar. Ha a gyűrű nem sic akkor azt is megeszi az érdes zsinór. A műszerolaj nem drága. A belső szerkezetekhez meg az egyszerű gépzsír is elégséges, ami ugyancsak nem drága.

>Köszönöm a tanácsokat!
>Alkatrészt (görgő,csapágy) mosni milyen benzint ajánlassz?

VálaszElőzmény

> > Tisztelt a198606!
> > A választ nem tőlem várta, kérem ezért ne vegye tolakodásnak.
> > A motorolaj nem csak büdös, de túl sűrű is, ami fékezi a görgőt. A motorolaj hiába multigrade (Többfokozatú=télen-nyáron használható), a motor 80-95 celsiusos üzemi hőmérsékletéhez lett kifejlesztve, ahol már nem olyan sűrű. Régen próbáltam motorolajat, de nem vált be. amit használok, az egyszerű varrógépekhez használatos műszerolaj. Sokkal lágyabb, persze gyakrabban kell pótolni, de még a zsírokat is célszerű főleg eső után.
>
> >Szia!
> Főző Péter szakírónk ajánlotta egy régebbi Sporthorgászban az orsó tengelyének a kenéséhez.
> Görgő kenéshez is szeretném kipróbálni, mert most jelen pillanatban zsirra nem költhetek!Nem tudom hogy ártana-e a csapágynak?
> Üdv!

Biztos, hogy nem árt neki, és kényszermegoldásként jobb mint a semmi.
A tengelyt kielégítően csúszóssá teszi. De a zsír oda jobb, mert nem folyik el. A csapágyhoz meg olaj a jobb, mert befolyik és 'befutja' a felületeket, és nem fékez mint a zsírok.
A görgő finobabb szerkezet, és ha nem forog elég könnyen, akkor koptatja a zsinór, hosszabb távon belemar, ami meg a zsinort eszi meg hamar. Ha a gyűrű nem sic akkor azt is megeszi az érdes zsinór. A műszerolaj nem drága. A belső szerkezetekhez meg az egyszerű gépzsír is elégséges, ami ugyancsak nem drága.

Módosította: matyas_80 / 2010-02-09 10:31:28 VálaszElőzmény

> Általános tanácsként csak annyit mondanék, hogy a csigás dobemelésű tipusok szebben rakják a zsinórt

Hali Benyus!

Nem szeretem az általánosítást, félre vezethet. Főleg ha nagyra tartott Szakember petyegi!)))



(Zulu, most nehogy előgyere nekem a Q-val, mert rád küldöm az Al Kaidát ) , tehát nagy dobú, távdobó orsóból inkább ilyen rendszerűt érdemes választani.
>
> benyus

De az utolsó mondat mindent a helyére tesz, nagy általánosítás leszűkül, és pontos segítséget kap az érdeklődő! Így már (megszokott) kiváló teszt mellé kapjuk, - csak ajándékba, a pontos és érthető választ a kérdésünkre!))))

Gratulálok!

Üdv,
Zulu mindig csak kritizál…

VálaszElőzmény

> Tisztelt a198606!
> A választ nem tőlem várta, kérem ezért ne vegye tolakodásnak.
> A motorolaj nem csak büdös, de túl sűrű is, ami fékezi a görgőt. A motorolaj hiába multigrade (Többfokozatú=télen-nyáron használható), a motor 80-95 celsiusos üzemi hőmérsékletéhez lett kifejlesztve, ahol már nem olyan sűrű. Régen próbáltam motorolajat, de nem vált be. amit használok, az egyszerű varrógépekhez használatos műszerolaj. Sokkal lágyabb, persze gyakrabban kell pótolni, de még a zsírokat is célszerű főleg eső után.

>Szia!
Főző Péter szakírónk ajánlotta egy régebbi Sporthorgászban az orsó tengelyének a kenéséhez.
Görgő kenéshez is szeretném kipróbálni, mert most jelen pillanatban zsirra nem költhetek!Nem tudom hogy ártana-e a csapágynak?
Üdv!

VálaszElőzmény

Tisztelt a198606!
A választ nem tőlem várta, kérem ezért ne vegye tolakodásnak.
A motorolaj nem csak büdös, de túl sűrű is, ami fékezi a görgőt. A motorolaj hiába multigrade (Többfokozatú=télen-nyáron használható), a motor 80-95 celsiusos üzemi hőmérsékletéhez lett kifejlesztve, ahol már nem olyan sűrű. Régen próbáltam motorolajat, de nem vált be. amit használok, az egyszerű varrógépekhez használatos műszerolaj. Sokkal lágyabb, persze gyakrabban kell pótolni, de még a zsírokat is célszerű főleg eső után.

Módosította: matyas_80 / 2010-02-09 09:55:00 VálaszElőzmény

Tisztelt Benyus!
A tanácsát szeretném kérni, hogy a zsinórvezető görgő kitisztításához konkrétan milyen mosófolyadékot ajánl,illetve a zsinórvezető görgő kenésére megfelelne-e a Mol Carrier Standard Dísel motorolaj?Ez egy viszonylag sűrű olaj.
A válaszát előre is köszönöm!

Válasz

Nagyon szívesen! Igazából a praktikum számít, mert horgászat közben gyorsabban reagálsz, és az akasztás előtti pillanatban biztos, hogy nem az orsóra akarsz figyelni, meg gombot matatni.
Nálam is van kíváncsiság, de ezért nem veszek orsót, mert drága, és már ránézésből is jönnek a hagyományos változat előnyei, és a nemlétező hátrányai.
Persze A dobba integrált ny.fékkel is 1ütt lehet élni, meg lehet szokni, de olyan lessz neked a hagyományos után, mintha vizeletgyűjtő katéterrel kéne járnod.
Bocs hogy laikusnak néztelek az előbb! A tanácstalanságodból indultam ki, és láttam hogy nem kaptál érdemleges választ. De ha jobban megnézed, az ésszerüséggel a kíváncsiság áll szemben, és nem egyenrangú ellenfelek. Így már könnyen dönthetsz.

VálaszElőzmény

Kedves matyas_80 !
Köszönöm válaszodat!
Nekem van már nyeletőfékes orsóm tudom hogy kell használni DE AZÉR KÖSSZ HOGY ELMAGYARÁZTAD !!
Pont azért szemezek a Spro Aeronium Special Feeder 555 orsóval mert kíváncsi vagyok a működésére!- de egy kis félelem van bennem mert még ilyen orsóm nem volt ! -ezért nem tudom hogy döntsek !!

Válasz

"nem tudom eldönteni, hogy ezt az orsót vagy a Spro Aeronium Special Feeder 555 orsó vegyem meg !?!? -mind a kettő nagyon tetszik !"

Szia! Szerintem a hagyományossal jobban jársz.
Ennek az orsónak bonyolultabb a nyeletőfékrendszere(de könnyebb és praktikusabb használni), de ezzel műszakilag sose lessz dolgod,mert magas színvonalról van szó, ráadásul csak a működtetés terhelését kell bírja, és csak csekély erejű fékezést végez.
A használata pedig praktikusabb. Előre beállítod, hogy mekkora erőnél induljon, hogy görbüljön a cpicc, de ne vigye a botot. Ezután már nem kell piszkálni. Az akasztáshoz előfeszítesz nékány tekeréssel, mialatt MAGÁTOL VISSZAVÁLT A NY.FÉK! Ha pörögnek az események,nem kell tekergetni gombokat...így nem kellett elpiszkálni a beállítását, ráadásul kézzel is visszaválthadod, ha akarod. Ezentul ránézésből látszik, hogy aktiváltad e (a váltókar állása), ha az automatizmustól fásulsz,és nem vagy biztos benne.

A mesternek köszönjük a részletes bemutatást!

VálaszElőzmény

Kedves Benyhe János!
Még az lenne kérdésem, hogy a Spro Aeronium Special Feeder 555 orsó háza nekem olyan műanyagos kinézetű, ellentétben a Spro Freeliner LCS 5000 orsó viszont olyan plüssös, gumis kinézetű. -csak én látom így vagy tényleg így van?
Tehát hasonlít a két orsó házának az anyaga vagy nem ??
Válaszát előre is köszönöm!

Válasz

Azt szeretném kérdezni, hogy a SPRO Big Pit LCSnek mennyire hasonló a szerkezete? Nekem olyanok vannak küllemre egész hasonlók.

Válasz

Üdv János!
Tudom, hogy ez nem ide tartozik, de véletlenül nem fogod tesztelni a Twin Power FC-t?

Válasz

Menjünk át máshová vele, ez itt OFF.
benyus

ui: itt válaszoltam http://www.haldorado.hu/forum.php?frid=490

Módosította: benyus / 2010-02-08 12:56:09 VálaszElőzmény