A SPRO cég a világért sem akar erőszakkal átszoktatni senkit a dobba épített nyeletőfékre. Továbbra is szerepelnek a hagyományos, hátul kapcsolható nyeletős orsók is a 2010-es katalógusban, meghagyva ezzel a választási lehetőséget a vásárlók számára. Aki még nem döntötte el, hogy elölről vagy hátulról szereti, esetleg csak ismerkedni kíván a szerkezettel, az lapozzon tovább a részletekért!
| Méret: | 55 |
| Tömeg: | 573 g |
| Áttétel: | 1 : 4,8 |
| Visszaforgásgátló: | holtjátékmentes, tűgörgős |
| Fékrendszer: | első fék + hátsó nyeletőfék |
| Csapágyak: | 4 + 1 |
| Dobperem átmérője: | 63 mm |
| Dob magassága | 30 mm |
| Zsinórkapacitás: | 450 m / 0,30 mm |
| Zsinórbehúzás sebessége: | 93 cm / hajtókarfordulat |
| Ház anyaga: | grafit / műanyag kompozit |
| Dob anyaga: | alumínium |
| Tartozék: | műanyag pótdob |
| Ár: | 16990 Ft |
| A gyártó honlapja: | https://www.spro.nl |
A gyorsteszt sorozatunkban nemrég bemutatott (és az SSH februári számában is szereplő) Aeronium és a most sorra kerülő Freeliner gyakorlatilag ikertestvérek, még ha nem is egypetéjűek. Lényegében csak a hátul elhelyezett nyeletőfék különbözteti meg a Freelinert az Aeroniumtól, azt leszámítva, hogy utóbbi ezüstmetál, előbbi pedig matt fekete színű (ez a leosztás, mondjuk, kicsit furcsa lenne egy emberi ikerpárnál :-)). Ezzel tulajdonképpen pontot is tehetnék a bemutatás végére, de a főszerkesztő nyilván nem nézné jó szemmel, ha itt véget érne a cikk ;-)
Következzék tehát a szokásos képsorozat, amelyben néhány fotó erejéig végigfutunk az Aeronium révén már ismerős részeken is, és kicsit hosszabban szemlélődünk a szerkezet eltérő vonásain.
Összegzés
A Freeliner egy szürke, megbízható beosztott, nem a bögyös-faros titkárnő kategória. Nem lehet vele nagyot villantani a stégszomszédnak, és polcra helyezett fétistárgyként sem a legvonzóbb. „Csak” dobni, tekerni és halat fárasztani alkalmas a SPRO szürke eminenciása, de akinek ennyi elég, az nem jár vele rosszul!
Természetesen most sem maradunk adósok a műhelytitkokat feltáró videóval:
Benyhe János
Videó: Takács Péter
